２０２５年２月２３日 by ごきち
◆序章
最近仕事で出張が多い。特に札幌、仙台が熱い。
最近、妻が娘と旅行に出かけることが増え、私の出張と重なるようになった。
国内便の無料手荷物預かりギリサイズ の サムソナイト インターセクト スピナー ７６／２８ シルバー ９３L＜大型＞ タイプと、同じシリーズで飛行機の機内に持ち込めるタイプ ５５／２０ ネイビー ３４L＜小型＞タイプを買い増しした。
流石、メーカー製だ。
ケース自身はさることながら、取っ手の強度も素晴らしい。
ただ、タイヤの消耗は日本の道路事情には辛そう。
軽量ダブルホイールは頑丈そうに見えて、実は点字ブロックに弱い。
旅行先や出張中にキャスターのゴムが剥がれる前に、中華製のキャスターに交換したのでここに記す。
◆部品調達
今回のクランケとは色違い、容量違いバージョンで改造実績がある。
約１年前に Ａｍａｚｏｎ でΦ５０ｍｍ 径を調達して交換した サムソナイト インターセクト スピナー ５５／２０ ３４Ｌ
使用前と使用後
すんげー鬼キャン減り。
一年間、２５回の出張でこの有様。
特に大阪のローコスト・アスファルトはエグかった。
サンドペーパー状態甚だしい（泣
多分、ノーマル状態では持たなかっただろう。
ベアリング部の緩みはあるものの、球落ちは無い。
今回の色違い 「 ３４ Ｌ 」 タイプと 「 ９３ Ｌ 」 タイプにも同仕様のタイヤをチョイス。
ただ、少しでも長持ちして欲しいので同じメーカーの径違い Φ５４ｍｍ を調達した。
◆改造手順
前回はスーツケース本体からホイールユニットごと外して施工したが、面倒なのでホイール部分だけ脱着した。
まず、軸のカバーを千枚通しで外す。
前回と同様、ラジオペンチ＋万力 でボルトを固定して、逆側をドリルでカシメを削り取ってホイールを外す。
これをひたすら ４個 ｘ ２セット分 分解しようとしたが、面倒になって・・・別のやり方で。
板金ばさみでホイールを切り刻む
軸の樹脂部分ごと万力で挟んでかしめ部分をドリルでえぐってホイールを外す。
２台分のホイールを外したところ
ホイールキットには厚みがランダムなワッシャが２枚ずつ付いてくる。
中央に挟む形で厚めと薄めを２枚セットする。
ワッシャを合計４枚入れても ３ｍｍ 程シャフトが長い。
飛び出る部分にマークをしてディスクグラインダーで削る。
全長 ４９ｍｍ 弱に揃えたら、Ｍ５ のタップで内部のバリを取る
順に仮で装着
まとめて２台分、ネジ部にエポキシ接着剤を流し込んで固定して完成！
◆あとがき
○庭を砂利からコンクリートタイルに替えて、作業と掃除が楽になった。
○いちいちエポキシ二種混合接着剤を調合、入れ込み、ねじ締めは面倒だ。ネジロックを買っておくんだった。
○過去は１／３程の価格のイ★ン・ブランドのスーツケースを使っていた。取っ手が先ず破壊して、キャスターがダメになる前に使えなくなっていた。安い物を定期的に買い換えるか、高級品を使い続けるか、コスパや如何に。３倍以上長持ちして欲しい。
この他に、物置に取っ手が壊れて使えなくなり書類入れと化したイ★ンブランドが物置に３機。
スーツケース屋さん状態だ（笑
おわり
