２０２３年４月１５日 by ごきち
◆序章
トヨタ ウィッシュ ２０系後期型 ＤＢＡ−ＺＧＥ２０Ｗ−ＨＰＸＳＰ
１１年目の車検を前に乗り換えたのでここに記録する。
◆乗換のきっかけ
２年程前にコンパウンドで磨きを入れたのでギッラギラのテッカテカ。
小傷はあるものの１０年間手洗いを励行。ワックスはシュアラスターを手掛け。外見は全然衰えていない。
しかし中身は１０年１０万ｋｍ也。
前回の車検で右前輪のブーツから油漏れ、交換。
一年前に プラグ、ＨＩＤバーナー、バッテリーはカオスに２度目の交換、タイヤもＲＥＧＮＯに交換した。
交換した部品はしばらく安泰だろう。
ただ、ウィッシュはオルタネータが弱いと噂に聞く。
突然、停まるらしい。
そうなると修理はリビルド品で約１０万円かかるらしい。
半年後の車検、４月の税金を考えると、一年前に整備をせず売却が正解だったかも。
やはり１０年。エンジンルームを見ると、クリップが折れ落ちている部分もある。
そろそろ次の車を探さねば。
しかし、同じ車格で同じ装備、走りを求めると先立つものが追い付かない。
一年程前、左折時に電柱に左タイヤガードを軽く擦った。
車両感覚もだんだん鈍ってるんだ。
腕の筋力も衰えてきたのか、最近ハンドルが重い。
そこで、ふと。
軽自動車の選択は無いか？と。
娘のラパン、息子のＡＺワゴンを通勤に使ったこともある。
軽くて取り回しが楽ちん。
維持費も安そう。
早々にスズキの販売店に出かけた。
◆２０２３年３月４日 スズキのお店へＧＯ！
取り敢えずの軽自動車は、娘息子が世話になったラパン、ＡＺワゴンのＯＥＭ元のスズキで悪くないだろう。
３月４日午後に妻とお邪魔した。
年度末決算セールをやってると。
職場にワゴンＲスティングレーに乗っている後輩もいるし、ワゴンＲでいいんじゃないかな？
営業さんと車種選定と見積もりを繰り返していると、どんどんグレードが上がってくる（笑
ただ、軽自動車をメインカ―にするにあたって、諦めなければいけないことがある。
＜車で ６００ｋｍ の帰省＞
１年前にウィッシュで家族４人で帰省した時、流石に体力に衰えを感じた。尚更、軽自動車では帰省は諦めないと。
＜一般道の追い越し車線走向＞
もともと下道では通勤を含めて左車線がメイン。ここいらは田舎なので信号間は長いが飛ばさない車が多い。
自分よりトロい車が居ても我慢するしかないか。自分も十分トロい車になるんだから（泣
＜バンド機材の搬送＞
アンプ、スピーカー、録音機材など１００ｋｇ弱を積載して高速移動は出来ないかも。
まぁコロナで３年集まっていない。もうバンドは解散かな？
・・・でも後部座席がフラットに出来れば最低限の機材は詰めるかな？
＜高速道路の走行＞
高速は飛ばしたい。が、もうそんな歳でもないし。
軽自動車ってメーター １４０ｋｍ／ｈ 迄しかないのね（泣
高速道で超低速車を追い越す余力は欲しいな。
我慢しなくちゃいけない事とメリットの取り回しの良さ、燃費＆維持費を天秤にかけると、まだ納得していない自分がいる。
何かしら自分を追い込まないと、このままでは購入を断念してウィッシュに乗り続けてしまう。
取り敢えず次の日にワゴンＲのノンターボ車とターボ車の試乗をお願いして帰った。
◆２０２３年３月５日 購入決定
一旦朝イチにお店に伺うもターボ車のアテが外れる。
昼に出直して、先にノンターボ、次にターボ車で高速を２区走らせてもらう。
なんと、ターボ車にはウィッシュにも付いているパドルシフトがある！どんどんターボ車に魅力を感じる。
更に高速道の １１０ｋｍ／ｈ 区間でワゴンＲカスタムＺＸ と ＺＴ で乗り比べた結果、ノンターボの ＺＸ では大人３人乗るとは１００ｋｍ／ｈ以上出ない（泣
確かこの区間は、エディックスからの乗り換えの車種選定で、フィットシャトルを試乗して ぬあわｋｍ／ｈまでしか出なかったらしい（笑
ターボ付きのＺＴだと ぬあえｋｍ／ｈ まで加速したところで助手席の店長さんが悶え出したとか。知らんけど（笑
車種が決まった。
やはり高速も走れるターボ付きにする。
ワゴンＲカスタムＺハイブリッドＺＴ
店に戻り色を決める。
私は初めての白もいいなー。妻はデニムブルーメタリックも素敵ねと。
結局間を取って黒に決定（笑
ホイールやらオプションやらを選ぶのは面倒だ。
だけどカスタムＺＴだとそこそこ揃っているので助かる。
車庫入れで当てないようバックモニタは必須。
けど全方位モニタは要らないでしょ。
しかし、バックモニタを付けるにはナビを付けなきゃいけない。これが結構な金額になる。
ドライブレコーダーは、自分で付けるからいいとしてＥＴＣは必須。
ウィッシュの時からドアバイザーは付けてない。
ただ、足元のルームイルミは追加、フロアマットは一番安いやつで（笑
番号は希望番号を。軽自動車は黄色のままで。
オプションが決まった。
最後に価格交渉。
値引き相場を一切勉強して来ず。
初日から店長が対応してくれていたのと、高速を走られせくれたので相手のペース（笑
「めっちゃ安く買った。」とは言いたくない。けど知人に話をして恥ずかしくない値段で買いたい。
とお願いしたら、車体から９．９万円、オプションから９．３万円値引いてくれた。
多分すんげー頑張ってくれたんだろうから、代わりに私に出来る事はありませんか？
そう尋ねると協力できることがあった。
息子分のＪＡＦの入会とスズキのクレジットカードを作ることにした。
ただ、ローンと残金何チャラ購入ローンはごめんなさい。断りました（笑
支払総額１８５万円也
ターボが付いてこの値段だったら良いのかな？いや良い客だったんかなー？
ごめんなさい。分からん（笑
◆２０２３年３月１９日 ウィッシュ売却先の模索
ウィッシュの売却先が決まっていない。
娘が結婚して引っ越すのと同時に娘のムーブの車検が切れるので是非ウィッシュに乗りたいと。
しかし、引っ越し先で決まりそうな転職先次第では車は要らないので、採用次第だと。
一週間待って、と。
スズキの下取りでは年数と走行距離と当て傷のマイナスで１０万円。
タイヤガードに擦り傷はあるものの、輝き、足回り、バッテリー、プラグ交換等々・・・
と言っても１０万ｋｍを超えると関係ないのね。
あまりの買い取り額に落ち込んでいた。
しばらく経って。
娘から朗報があった。
超有名結婚アドバイス雑誌編集社に転職先が決まったと。
車通勤はダメらしく今は旦那の車の維持で精いっぱいだと。
ウィッシュは諦めたと。
そこで、近くのビックモータに査定に行ってみた。
年式、走行距離が進んでいる車は海外に売り飛ばすらしい。
日本の車検制度のおかげで１０年超えていても整備がいいから売れるんだと。
特にトヨタブランドはエンジンが丈夫なんだとかで高値で取引されているらしい。
・・・にしても２５万円（泣
考え様によっちゃ、傷をつける前の状態、１年前はトヨタのディーラーで下取り３０万円だった事を考えると悪くないかも。
更に新車が納車されるまで４週間代車を無料で貸してくれる。
３月中に廃車を済ませることで余計な税金の支払いもなくなる事を考えたら決めるしかないかと。
２５万円で契約を済ませ、帰りに営業さんとウィッシュを見ていて。
「タイヤは勿体ないですね。 スタッドレスでもあれば入れ替えてから持ってきても良いですよ」
「メルカリにでも出せば速攻で売れますけどねー」
と担当者さん。
グレード違いのウィッシュに乗っているバンドメンバーにタイヤ、バッテリーの譲渡を伺うも、サイズ違い、交換したばかりと嫁ぎ先なし。
４月２１日に車内の掃除、ドラレコ撤去、ＬＥＤ類をノーマルに戻して最後に洗車して週末のドナドナを待った。
ご近所様から「すごく綺麗なのにねー」ほんとその通りなんだけど（泣
◆２０２３年３月２５日 ウィッシュとお別れ
１０年と約半年、１０万ｋｍを共にしたウィッシュとビックモータ迄の最後のドライブ。
生憎の雨。
テッカテカに磨いたが雨でそのテカリは分からない。
１０万２千ｋｍ お疲れ様でした。
ナビのデータ初期化を行って引き渡した。
代わりにＥＴＣは勿論、中央コンソールが空っぽの時計すらついていないミライ―スをお借りしてビックモータを後にした。
５ＢＡ−ＬＡ３５０Ｓ−ＧＢＭＦ
当初は Ｎ−ＢＯＸ と聞いていたのに諸事情で急遽ミライ―スに。
営業さん曰く
「燃費はめちゃめちゃ凄いですよー」
本当に凄かった。
田舎の郊外とはいえ、ウィッシュで １３ｋｍ／Ｌ だったのが、 ２４ｋｍ／Ｌ 超！
結局、納車までの２週間、お借りしたミライ―スの燃費の良さのお蔭でウィッシュ・ロスの症状が悪化する。
精神的に参りました。
取り回しの良さはともかく。
ランニングコスト、維持費重視で軽自動車にしたつもりが、ターボ付きを選んでしまったがために、燃費ダウンと共に寿命まで不安に・・・。
そう考えると、デメリットばかり考えてしまい、納車日までイライラ。
期間中、皆様に多大なご心配とご迷惑をおかけして大変申し訳ございませんでした。
◆２０２３年４月８日 代車返却
ミライ―スをビックモーターに返却する。
返却前に洗車しておく
借りた時は真っ黒の砂だらけだったのに。
洗車してみて、傷無しのアテなし。新車じゃん。
良い車をありがとうございました。
お蔭で燃費の良さに感動して納車日まで悶々としましたよ（笑
近くのガソリンスタンドで満タンにする
給油口溢れんばかりまでの満タン計量で ２４．３ｋｍ／Ｌ
素晴らしい。
カスタムＺＴは、カタログスペックが２４．５ｋｍ／Ｌ（郊外モード）だもんな（泣
◆２０２３年４月９日 ワゴンＲ納車日
多くの我慢の引導を渡された（と思った）記念日
ワゴンＲ カスタム ＨＹＢＲＩＤ ＺＴ ４ＡＡ−ＭＨ５５Ｓ−ＷＺＴＢ−Ａ３
そう言えば、外観って全然見てなかった。
ＬＥＤフォグも付いてるし、ポジションにもＬＥＤが入っている。
意外にゴツくて武骨なフロントマスク。嫌いじゃない（笑
一通り水洗いしてワックスを掛けた。
水洗い → 拭き取り → ワックス → 拭き取り
あら？３時間かかった。
フロントに拭き傷らしきグレアがあるが周知の傷。
しばらくしたらコンパウンドで磨くか。
フロントが意外に凸凹していていて拭き取り難い。
色もいい！黒で良かった！
早々に車内のＬＥＤ改装と番号灯のＬＥＤ改装でもするかな。
その前にポチっていたＴＶナビキャンセラーを付けなきゃ。
明日は有給休暇を取った。
一人海岸までドライブだ。
おわり
