２０２３年５月５日 by ごきち
◆序章
ワゴンＲ カスタム ＨＹＢＲＩＤ ＺＴ ４ＡＡ−ＭＨ５５Ｓ−ＷＺＴＢ−Ａ３
番号灯をＬＥＤに換装した。
ニトリの６０Ｗ電球に良さ気なＬＥＤ粒が入っていた。
番号灯第二弾を作ったので記録する。
◆番号灯用ＬＥＤの原石
照明用の超高輝度ＬＥＤ素子が一般に販売されるようになって久しい。
しかし前々車の２００６年当時
砲弾型やベース型のＶｆ＝２Ｖ程度のＬＥＤ素子が販売された頃
明るさは数個集めても懐中電灯の明かるさが精一杯だった。
数個集めて光が拡散するように先端を削ったりすりガラス状にしてみたり。
自作しかなかったから、頑張ってたなー（笑
２０１０年代になって１００Ｖの電球型ＬＥＤが流通するようになる。
数粒で白熱電球４０Ｗ〜６０Ｗ相当の照度を謳うものが手に入るようになった。
２粒で３０Ｗ相当。電流を押さえると長寿命。
２０２３年現在は、同じようなＶｆ＝７Ｖ程度で数十ワット相当のＬＥＤ素子を使ったＬＥＤ電球は皆無。
ＳＭＤ型で一素子当たり Ｖｆ＝十数ボルトの物が多い。
・・・１２ボルト車に使えない電球が殆どだ。
そこで、安そうな昼白色の電球型ＬＥＤを見つけては購入、分解して良さ気な素子を探していて。
たまたまニトリで買って来た電球型ＬＥＤを分解してみた。
安物に有りがちな１５Ｖ〜１７Ｖだと使えないが、仕様は如何に。
３つ並列が６直列構成。
電源ユニットから外して電圧をかけてみるとなんと ７Ｖ／チップ だ。
これは使える。
３並列なので試しに３チップだけ外す。
３並列の両端を間引く
ボルトクリッパーで放熱板ごと切断する
適当に角を丸めてＴ１０ウエッジに下プラスで１００Ωを繋ぐ。
１３．８Ｖ を加えると ７０ｍＡ 程流れた。計算通りだ。
２液混合のエポキシボンドで固定、絶縁処理を施す。
完成！
装着して点灯確認
一粒ダイソよりも明るくなった。長持ちして欲しい。
◆あとがき
○番号灯が切れている、点滅している状態で走っている車を良く見かける。それを考えると寿命最優先で次に明るさかな。自作だと設計でコントロールが出来る。
○明るさの比較が出来るように写真を撮りたいが、シャッタースピード、絞りなどをスマホでは一定に固定できない。なんだかアプリを探してみたがフリーでは難しそう。息子の一眼で撮ってもらうかな。
○良いＬＥＤ原石に出会えたらあったらまたチャレンジしてみたい。
おわり
